去年7月份以来，一百多名在昆明市官渡区“加速度东风雪铁龙4S店”购车的消费者，付完车款后却迟迟拿不到车辆合格证，无法上牌落户，车主们纷纷向4S店讨要说法。原来，4S店将所售车辆抵押给银行贷款，因无法偿还，导致合格证被扣。
原标题：汽车抵押贷款乱象：合格证被扣 车辆无法上牌
央广网北京2月28日消息（记者李腾飞）据中国之声《新闻纵横》报道，去年7月份以来，一百多名在昆明市官渡区“加速度东风雪铁龙4S店”购车的消费者，付完车款后却迟迟拿不到车辆合格证，无法上牌落户，车主们纷纷向4S店讨要说法。原来，4S店将所售车辆抵押给银行贷款，因无法偿还，导致合格证被扣。
无独有偶，今年以来武汉、郑州、沈阳、济南等多地都发生了类似事件。4S店将车辆合格证抵押贷款是否合法？又为何会出现合格证被扣的情况呢？
这一百多位拿不到车辆合格证的车主来自昆明、红河、楚雄、大理等地，也有贵州、四川等外省消费者。
一车主介绍，当时买车的时候说是最迟两个礼拜可以落户。提车的时候承诺的，钱付了到现在退又退不了，他们承诺给退车，但是车也退不了。
车主们屡次到4S店来讨要说法，却始终没能得到解决。
“起码每个人都有几十次。这一张（承诺书）就是12月31号，每后推一天是补500，后来又来找了好几次，都不起作用。有一个孕妇是大着肚子来这里买的，现在小孩都4个月了还是拿不到（合格证）。”车主说。
眼见迟迟拿不到合格证，车主们只能使用4S店提供的临时牌照上路，临近截止期限再来换另一个临牌，没想到还是出了问题。车主张先生说，：“在路上交警拦下来说一眼就看见这个是假临牌，临时牌照是假的，当场就扣车扣驾照。”
26号下午，记者跟随20多位车主来到位于昆明市南二环附近的这家4S店，只见店里虽然还在营业，但几乎处于人去楼空的状态，售车大厅没有一个销售人员，保险、洽谈、综合办公室等也几乎无人办公。几经辗转，4S店一名姓赵的副总经理对此作出了解释：把合格证抵押在银行了，资金出现了问题，现在拿了另一个资产去银行作抵押批贷款，贷款批下来就能把合格证这个问题解决了。没有说什么时候能下来。
这位赵总说，企业正在多方筹措资金，但也不排除走到破产清算这一步。对于让消费者无端卷入债务问题，赵总则拿出了“要钱没有，要告你告”的态度。“退车不可能，现在基本上达到僵尸企业的程度了，员工都有几个月没发工资了。实在不行该起诉走法律程序就走。”
车主们也曾数次直接致电厂商反映情况。
周先生说，已经打了厂家好些遍电话了，一直就是没有答复。
花钱买来的爱车却像废铁一样闲置，车辆合格证一直无法到手，这样的事件仅今年就在武汉、郑州、沈阳、济南等多个城市见诸报端。据悉，合格证问题其实早就是国内汽车产业的“职业病”，类似案件的出现频率越来越密，投诉有增无减。某汽车网站有数据显示，去年接到的合格证投诉数量比2013年激增129%。而涉及的汽车品牌越来越多，别说二、三线汽车品牌，一线品牌也不能幸免。
消费者该怎样正当维权？凌云律师事务所律师方丽君给出建议，可以将银行作为无独立请求权第三人，把企业作为被告进行起诉。这样的案子审结时间不会太长，可以促成事情解决。
“现在这种情况可以看一下企业的存续状态，最快捷的方式就是把银行列为第三人，把售车企业作为被告起诉，让他们把合格证返回来。
中国法制网摘编：亓淦玉 |
